新丝路

  秘鲁汽车零配件展EXPO MECáNICA ＆AUTO PARTS汇集了齐全、专业的汽车零部件、机械工具及汽车服务、车辆维修及保养产品。展会每年举办，旨在建立一个在三天内实现推广产品、创造商业机会、建立新的业务关系的国际性平台，并吸引了行业中各类角色互相展示、交易、学习，有：供应商、分销商、机械车间、技术人员及行业专业人士；秘鲁与巴西、智利、加拿大、韩国、墨西哥、瑞士有优惠税收协定。秘鲁市场同时辐射周边国家，南美洲客户均到会。秘鲁汽车零配件经销商绝大部分集中在首都利马，因此展览会在秘鲁首都利马的MariaAngola国际会议中心举办。该展览中心地段非常好，在利马繁华的两个区之一，交通便利，生活服务设施完备，非常方便参展。2017年有来自秘鲁、智利、美国、哥伦比亚、厄瓜多尔、墨西哥等100家企业参展，展出面积达3000平方米。该展代表了秘鲁汽车行业的新趋势。这里展示了所有相关的新产品和新概念——这里是您展现创意的理想场所。


市场分析
  秘鲁属于南美洲的中间地带，其国际市场辐射主要为智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西的部分地区等。车型大多来自欧洲的二手车如大众、菲亚特，或日系丰田、本田、尼桑、铃木，且有部分中国卡车，车型和品牌均与中国消费者用车十分相仿。中国90多个品牌在秘鲁注册，占有16%～18%的市场份额。仅次于韩国。秘鲁国内现有的汽车保有量为150万辆，在维修市场中零配件有45%由台湾供应商经营（以台湾在大陆采购后转手南美市场的模式供应到南美市场，仅有5%由大陆直接出口进入秘鲁市场，而直接从中国零配件生产厂家采购可降低高达30%的成本费用。秘鲁市场每年约有20万辆（年限在大部分在10年到15年）流入。秘鲁政府无强制报废执行，由于驾驶习惯不同，二手车进入秘鲁均需改动，改动所需的零配件量不容忽视。市场上，各类新车也以每年约10万辆速度增长，与二手车总计约20万辆的年增量。新车零部件更换需要5年，5年之后新旧车零部件销售总增量（加上二手车需求）将达至30%。综上所述，秘鲁本国自生产自由化后，已鲜有零配件生产商，这对于中国企业开发秘鲁零部件市场，成为其供应商是极好的机遇。中国与秘鲁是自由贸易区。我国企业产品良多，可以同时满足秘鲁汽车零配件经销商、进口商的采购成本降低及品种繁多的零配件供应需求。中国制造性价比高，部分零件经销商有10倍的利润。

　　1、零部件及系统：发动机，排气管，车桥，转向，刹车，轮胎，轮辋，减震器，金属零件，弹簧，散热器，火花塞，组装件，窗口，保险杠，仪表，安全气囊，缓冲，座椅加热，空调，电调节器，过滤器，电子，电池，汽车照明，电缆，电线，电力电缆，控制单元，驾驶员辅助系统，安装元件，环行轴承，垫片，备品备件，天然气转换，燃油消耗，终端到终端的安全性等方面的技术解决方案 　　2、配件：一般汽车配件；电台，天线，导航系统，车载信息系统，车载电视，DVD，性能系统；改善设计；车轮，轮胎，极化，脚踏板，报警器，真皮座椅，转速表，音频系统，保险杠等。 　　3、维修及保养：一般设备和工具(汽车和发动机扫描仪，测试和测量设备及轮胎安装)；防腐蚀及油漆(手枪汽车漆，系统，耐腐蚀和辅助)；拖车服务，意外救援移动服务，废物处理回收(系统设备)；拖车汽车，电池充电器等。 　　4、汽车用品：润滑油，制动液，冷却液，涂料，胶粘剂，蜡，清洁玻璃，香囊，有机硅，燃料，脱脂剂，添加剂，粘合剂，胶水等。 　　5、管理与服务：规划及建设服务；金融公司（金融，保险，概念确认）及经销商管理系统（等。 　　6、机械设备：冲床，车床及液压拉伸机底盘，液压千斤顶，坡道轮胎，汇编及反汇编轮胎，喷漆车间，机电电梯，气动轨道车，对准转向，工业压缩机等。