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西非地区规模最大、最专业的汽摩行业展会

尼日利亚汽摩展LAGOS MOTOR FAIR举办地拉各斯是西非第一大城市，西非最现代化海港之一，汽车修配业集中，工业中产值60%，是世界上发展最快的城市之一。尼日利亚80%的商贸活动集中在拉各斯。拉各斯是尼日利亚经济、金融、工业和物流中心，企业进入西非市场最好的踏板。

实力强大：作为西非最大的终端市场，本次展会将会给国际商家和优秀供应商搭建良好平台，还能吸引非洲及周边国家和地区的买家前来采购和洽谈；在展会上您将见到西非最具实力的买家，届时众多供应商、采购商将云聚于此为公司进入尼日利亚市场提供机会。同时展会还受到了政府的大力支持。展会由BKG展览公司与土耳其伊斯坦布尔SENEXPO国际展览公司共同主办。

吸引力强：历年来，展商企业以整车为主、配件为辅，有包括标致汽车、丰田汽车、现代汽车、本田、大众、奥迪、福田、奇瑞、吉利、长城、江淮汽车等整车企业，也有像荷兰新劲涂料、美孚润滑油、邓禄普轮胎、NAIJA汽车导航等配件企业。90%的参展企业是该展会的忠实参展商，跟随着展会主办方往返于阿布贾和拉各斯之间。

专业程度高：该展展示了汽摩配行业的相关产品，从各类汽车、摩托车，到维修保养产品、电池、发动机、汽配等应有尽有；与此同时，展商的专业程度高，整个展会的效果较好。

市场分析
市场需求旺盛：尼日利亚新车需求超过7.5万辆/车，二手车需求超过15万辆/年，而且得益于国际市场石油价格持续高位和尼日利亚国内经济改革的缓慢进行，尼日利亚经济持续发展，增长率在6%左右，国民有一定的支付能力。尼日利亚汽车市场大部分需求来自进口，包括新车和二手车。尼日利亚是撒哈拉以南地区最大的市场,也是中国在非洲第二大出口市场、中国在非洲的主要经贸合作伙伴。近年来中尼双边贸易发展迅速，经济实力、市场容量和发展潜力以及对西部非洲、中部非洲和北部非洲的区域辐射能力非常强。由于尼日利亚交通运输以公路为主，汽车成为重要的交通工具，但尼日利亚缺乏自己的民族汽车工业。为满足国内汽车市场的需求，尼日利亚大量进口汽车。

尼日利亚发布《2017-2020年经济复苏和增长计划》：为促使非洲最大经济体走出25年来的首次经济衰退，尼日利亚政府本周二发布了一项全面经济复苏计划，包括采取措施以减少对石油的依赖并放宽外汇管制，该计划便是《2017-2020年经济复苏和增长计划》。根据该计划，尼将从与世界银行谈判中获得至少10亿美元贷款并向非洲开发银行贷款4亿美元。并且根据该计划，尼政府将审查并可能取消对41种货物和服务的外汇禁令，这对制造商无疑是个好消息。

潜力巨大：随着尼日利亚汽车工业变革计划的实施，这也让这里成为了一个新兴的汽配市场，受到了很多国际汽车企业的关注。所以这里也将成为一个潜力巨大的市场，为企业带来大量的商机。汽车工业是尼日利亚工业变革计划一个关键的组成部分，尼日利亚工业改革计划是联邦工业、贸易和投资部的一个5年发展计划，通过工业促进尼日利亚经济及财政收入的多元化并提高制造业的发展从现今GDP增长7%到2017年增长10%甚至更多。汽车工业发展计划是经与现有的本地汽车制造商、国际的原型设备制造商和MDAs广泛磋商以后而推进的。最后，联邦工业、贸易和投资部已与其他国家进行沟通交流，成功实施汽车发展计划。建设多个产业园区、填补技术空缺、引进最新的车辆检验系统、招商引资、促进车辆购置等方面，发展汽车工业，带动经济发展。

进口需求量大：非洲乘用车的汽车零部件市场正成为最重要的出口市场之一，年同比增长超过11%，在2013年市场价值约为76.8亿美元。而基于撒哈拉以南非洲主要国家的汽车零部件需求呈两位数增长，因此非洲汽车零部件市场的价值可能会在2020年翻一番。据悉，尼日利亚、肯尼亚、乌干达和加纳等国在过去5年里，零部件需求出现了两位数的增长。尼日利亚现有并销售车辆108000辆，商用车56000辆，拖车10000辆，摩托车1000000辆以及双轮车1000000辆。

1、汽车配件：驱动系统、底盘部分、车身部分、标准件、汽车内饰、原厂驱动单元替换件、充电配件；乘用车及商用车再生件、修复件、替换件、商用车配件；电子系统；引擎；坐椅、玻璃、车灯；润滑剂；方向盘；悬吊系统等

2、设备工具：汽车铸造；夹具/金属成型；锻造；模具

3、汽车用品：各类汽车装饰用品、汽车电子用品、汽车美容用品、汽车改装用品、汽车安全用品、汽车维修工具等

4、各类橡胶轮胎：各种车辆轮胎及轮毂、轮胎制造及设计、轮胎配件及附件等